作者 | 甄 瑶 席文秀
编辑 | 李国政
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
继小米董事长兼CEO雷军雷军之后，周鸿360创始人、祎动董事长周鸿祎也跻身车圈流量高手行列。口余
4月18日中午 ，承东周鸿祎在微博上发布了一段“周鸿祎卖车”视频 ，李斌他表示，周鸿澳门今晚精准一码自己做了一个艰难的祎动决定，打算出售已陪伴自己9年的口余豪车迈巴赫（参数丨图片）600 ，转而选择一款国产新能源智能网联汽车 。承东
在视频中 ，李斌周鸿祎还表示 ，周鸿如果有国内的祎动汽车制造商愿意借此机会提供一辆体验用车，供他日常上下班使用 ，口余他将非常乐意接受 。承东并且还邀请网友们为他推荐适合的李斌车型 。
该视频一经发布 ，迅速登上微博热搜，并引起网友广泛讨论 。同时 ，引发多家车企热烈回应 ，华为常务董事 、终端 BG CEO 、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东 ，蔚来汽车创始人 、董事长 、CEO李斌 ，吉利集团高级副总裁杨学良等业界大佬，积极推荐自家品牌车型 ，2024年香港今晚特马在网络上掀起一股热潮 。
“我们的团队已经把极氪009送到了360大厦。”4月19日下午 ，极氪智能科技CMO关海涛在微博表示 。
小鹏汽车官方微博也积极地向周鸿祎喊话 ，宣称他们已连夜将小鹏X9 MPV送到360楼下 ，并强调小鹏X9不仅空间宽敞 ，还非常智能化 。
此外 ，仰望 、阿维塔 、昊铂 、深蓝、东风猛士车等品牌也积极响应 ，向周鸿祎抛出了橄榄枝。
面对如此多的选择 ，周鸿祎表示既兴奋又有些为难。他形容自己的处境 ：“我就像老鼠掉进了米缸 ，不知道该先吃哪一口 。”
4月20日 ，中国互联网30周年发展座谈会在北京召开 ，在腾讯集团创始人马化腾 、雷军等大佬助攻下 ，该话题热度再次攀升 。
首先 ，周鸿祎对马化腾表示 ：“感谢马总在视频号上对我的支持 。”马化腾则调侃道 ：“现在成为主播了 ，管家婆免费版真正免费吗你现在是网红的红，是吧 ？”
雷军遇到周鸿祎时 ，打趣地问道 ：“360楼下来送车的是不是都排队了，有没有眼花缭乱 ？”
周鸿祎回应说 ，这些都是车圈的友商和老朋友们的支持 ，大家都在向小米学习营销策略 。接着 ，他反问雷军 ：“小米SU7这么火，是不是可以送一辆体验一下 ？”
与其它品牌不同 ，雷军则给出高情商回复 ，婉拒了周鸿祎 。“自己仔细研究了周鸿祎的选车标准 ，不会开车只坐后座；小米SU7是给追求驾驶乐趣的用户设计的 ，不适合他 ，等小米做SUV版时再给他推荐 。”雷军表示 。
原本周鸿祎卖车一事 ，只是他个人的一个小决定，为何却演变成了汽车圈乃至全民参与的热点 ？
其一，抢夺泼天流量。
这是一个流量为王的时代 ，想要在激烈的市场竞争中脱颖而出并稳定立足 ，销量至关重要。特别是在新能源汽车日益受到追捧的今天 ，抓住市场热度、吸引大众流量，更是制胜的关键 。
比如 ，小米汽车的一场发布会 ，在全网激起了热烈讨论 ，相关话题登上了十余条热搜 ，吸引了超过1亿的观看量 ，让人们见识到了“雷斯克”带来的惊天流量 。在3月28日晚的发布会结束后，小米SU7在短短4分钟内 ，大定数量就突破了1万 ，7分钟时已破2万 ，27分钟更是飙升到5万 ，仅仅一天后 ，大定数就达到了惊人的8.8898万辆 。
再比如，众多知名车企掌门 ，如李斌 ，长城汽车董事长魏建军 ，吉利控股集团董事长李书福，奇瑞控股集团党委书记 、董事长尹同跃 ，以及长安汽车董事长朱华荣等 ，也纷纷从幕后走到台前，亲自参与直播活动 。
就连网红大力仑，凭借一句“长城……炮”火出圈 。大力仑收获了粉丝 ，而长城炮也成功提升品牌力 。
身为互联网老炮儿 ，周鸿祎深谙流量之道 ，是玩网红效应的高手 。
“小米的雷军、华为的余承东都是备受瞩目的网红 ，我将以他们为榜样 ，为360发声 ，以期为公司节省广告费用。”周鸿祎表示。
面对这一波全民参与的流量热潮 ，车企们自然不会轻易错过。
他们看中了周鸿祎作为网红的强大效应和广泛影响力 ，希望与他紧密关联，提升自身品牌的知名度 。
哪个车企能成功吸引周鸿祎的注意 ，无疑将是稳赚不赔的买卖 。
例如 ，五菱汽车也紧跟这一波流量 。在周鸿祎的视频中 ，他虽然称赞五菱宏光为一款好车 ，但也表达了对车内空间的不满，一番言论迅速在社交媒体上引起了广泛关注和热烈讨论 。
随后 ，周鸿祎在另一段视频中明确表态 ，由于空间有限 ，他不会考虑五菱宏光作为自己的新座驾 。
面对这一评价 ，五菱汽车并未选择沉默，而是通过官方微博，对周鸿祎的观点进行了直接回应 ，并向他发出邀请——亲身体验五菱宏光的实际空间与承载能力 。
其二 ，打一场擂台赛 。
“自己至今没有驾照 ，也没开过车 ，不但不是老司机 ，连司机都不是 ，所以自己对车的要求更多在于后排 。”周鸿祎表示，在认真思考 ，公布自己选车的6项标准 。
一是 ，空间足够大 。自己之所以选那台迈巴赫 ，就是因为它是奔驰S600的加长版 ，后座舒服点 ，空间大 。
二是 ，要足够安全 。安全是最大的奢华 ，车辆要经撞 ，自己关心用的钢材怎么样 ，撞击的时候能不能吸收能量，保护乘客 、A柱是不是足够结实 ，如果发生滚落后车厢能不能保持完整性，电池是否容易起火 ，撞了后车门能不能及时打开。
三是 ，智能座舱 。有了智能座舱 ，新能源车就有了灵魂 ，人可以和车很好地对话，调动车里的各种功能 。希望车里有大模型的概念 ，把原来式的对话，变成真正流畅的、能够理解人类想法的智能助理 。
智障
四是 ，自动驾驶 。比较在意自动驾驶的AEB方面 ，在遇到障碍物的时候 ，能不能自动停下 ，或者及时躲开。
此外，还有私密性和必须是国产品牌两项要求 。
这好比一场擂台赛 ，出题者正是周鸿祎，而参赛者是部分中国新能源汽车品牌车型 。
在竞争激烈的新能源赛道 ，中国品牌自然不甘落后 ，都在这个赛场上展示自己的实力 ，争取赢得市场和消费者的认可 。
“周鸿祎车卖早了 。ET9胜算是100% ，毫无疑问的。其实也就几个月的事了 ，要不让他先开一会 。”4月20日，李斌在媒体活动上回应周鸿祎选车难时说 。
关于是否会推荐一些企业家试驾和购买蔚来汽车 ，李斌笑称 ，当年有6位互联网行业的大佬买了EP9 ，但是现在他们不少人去造车了，“所以我也怕了”。
截至4月22日，360总部楼下已变成了车展现场 ，停满了供周鸿祎体验的车型 。
“自己曾给李想建议，在理想MEGA前后排之间设置隔板 ，改造一番 ，但李想直接拒绝了他 ，理由是MEGA是给家庭造的MPV ，不是高端商务用车。”周鸿祎称 。
在众多网友的推荐中 ，极氪009光辉是呼声最高的车型之一 。
此外 ，深蓝汽车CEO邓承浩通过视频 ，分析了深蓝S7安全性 。阿维塔科技总裁陈卓也表示 ：“高颜值 、高科技 、高价值 ，阿维塔12值得入手 ！”
哪吒汽车CEO张勇表示 ：“哪吒L不错啊 ，送车上门服务 。”
一段“卖车”视频 ，使周鸿祎带来了巨大的流量，然而 ，流量是一把双刃剑 ，如何妥善收场是周鸿祎面临的最大难题 。
一方面 ，作为哪吒汽车的股东之一 ，周鸿祎公开向友商“要车”的举动 ，似乎透露出对哪吒汽车管理层的不满和期待 ，仿佛有种恨铁不成钢的意味 。
另一方面 ，遭到外界猜想 ：卖车选车的时机 ，是为哪吒汽车造势，最后一定会选哪吒 。
4月22日下午，为了澄清自己，周鸿祎发布微博称，“我做新能源车的推荐和征集活动 ，肯定不是为了给哪吒抬轿子 ，我是为中国新能源网联车唱赞歌 。”
然而 ，当晚上 ，哪吒汽车举办2024春季发布会 ，在宣传海报中 ，周鸿祎一身红衣 、领先张勇半个身位 ，明显是主角 。
在外界看来 ，这泼天的流量最终给了哪吒 。
也有些网友给周鸿祎泼了一盆冷水。他们认为，新能源车的驾驶感受与迈巴赫600大相径庭，特别是在后排乘坐的舒适度上 ，纯电动车可能会带来一些眩晕感 。
此外 ，目前的国产新能源产品在文化底蕴和豪华感方面还难以与迈巴赫600相提并论 ，这可能会让周鸿祎感到落差 。最终，周鸿祎会放弃选择新能源车 ，重新选择迈巴赫600吗 ？
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